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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
アルファ ロメオ アルファブレラの平均買取相場
平均買取価格 | ¥272,957 |
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平均走行距離 | 76,000km |
アルファ ロメオ アルファブレラの買取相場一覧表
グレード | 年式 | 買取相場価格 |
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2.2JTS | 2009年式 | ~ ¥1,022,000 |
2008年式 | ~ ¥820,000 | |
2007年式 | ~ ¥751,000 | |
2006年式 | ~ ¥606,000 | |
2.2JTSスカイウィンドー | 2009年式 | ~ ¥948,000 |
2008年式 | ~ ¥759,000 | |
2007年式 | ~ ¥697,000 | |
2006年式 | ~ ¥562,000 | |
2.2JTSセレスピードスカイウィンドー | 2009年式 | ~ ¥664,000 |
2008年式 | ~ ¥531,000 | |
2007年式 | ~ ¥420,000 | |
2.2JTSセレスピードスカイウィンドートクベツ | 2009年式 | ~ ¥862,000 |
2008年式 | ~ ¥784,000 | |
3.2JTS_Q4_Qトロニック_スカイウィンドー | 2009年式 | ~ ¥890,000 |
2008年式 | ~ ¥717,000 | |
2007年式 | ~ ¥780,000 | |
3.2JTS_Q4_Qトロニックホワイトエディション | 2009年式 | ~ ¥1,701,000 |
2008年式 | ~ ¥1,413,000 | |
3.2JTS_Q4スカイウィンドー | 2009年式 | ~ ¥1,369,000 |
2008年式 | ~ ¥1,129,000 | |
2007年式 | ~ ¥1,076,000 | |
2006年式 | ~ ¥1,008,000 | |
JTSQ4Qトロニックイタリアインディペンデント | 2010年式 | ~ ¥2,457,000 |
TI2.2JTSセレスピード | 2010年式 | ~ ¥537,000 |
2009年式 | ~ ¥424,000 | |
プレミアム2.2JTSセレスピード | 2010年式 | ~ ¥803,000 |
2009年式 | ~ ¥651,000 |
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ブレラは、2002年にジウジアーロによってデザインされたボディに、マセラティ製の4.0リットルV8エンジンを搭載し、豪華なGTを意識したコンセプトモデルであったが、2005年に量産モデルとして発表されました。エンジンは2.2L直列4気筒直噴ガソリンエンジンと、3.2LV型6気筒ツインフェザーガソリンエンジン、そして2.4L直列5気筒の直噴ディーゼルエンジンが搭載されました。また、駆動方式は3.2Lが「Q4」と呼ばれるフルタイム4WD、それ以外はFFとなっています。2006年4月、日本でも発売開始され、導入されたのは2.2Lモデルと3.2Lモデルが導入され、全車6速MTで「2.2 JTS」を除いて大型のサンルーフ「Sky Window」を標準装備としました。また、2009年に発表された限定車「ブレラ・イタリア・インディペンデント」は日本においても3.2Lが導入されています。
アルファロメオ アルファブレラの買取相場について
かなりコアなアルファマニアでないとその存在を知らない車種ですが、その流麗なフォルムとパワフルな動力性能に惚れ込む人も多いのが現実。意外なほどの台数が流通しており、高年式のスカイウインドーと呼ばれるサンルーフ付きモデルや3.2Lモデルはかなりの高値を維持しています。さらに、限定車「ブレラ・イタリア・インディペンデント」はがあれば、相場を上回る評価が得られるでしょう。
買取相場32〜180万円(2019年2月現在)
アルファロメオ アルファブレラの買取や売却のポイント
時代を超えたフォルムがセールスポイントですが、特に限定車「ブレラ・イタリア・インディペンデント」は、ボディカラーに量産車世界初のマット仕上げのダークチタニウムを採用し、専用デザインのアルミホイールやカーボンファイバーを多用したインテリア、赤色塗装キャリパー、そしてポルトローナ・フラウ製レザーシートなど、特別感満載で、個性的なデザインとともに、ジウジアーロの世界を満喫できるでしょう。
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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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