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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
BMW 6シリーズの平均買取相場
平均買取価格 | ¥1,197,472 |
---|---|
平均走行距離 | 77,000km |
BMW 6シリーズの買取相場一覧表
グレード | 年式 | 買取相場価格 |
---|---|---|
630iクーペ | 2010年式 | ~ ¥907,700 |
2009年式 | ~ ¥848,200 | |
2008年式 | ~ ¥723,900 | |
2006年式 | ~ ¥463,200 | |
630iクーペスペシャルエディション | 2010年式 | ~ ¥848,300 |
640iクーペ | 2017年式 | ~ ¥3,509,300 |
2016年式 | ~ ¥3,211,200 | |
2015年式 | ~ ¥2,953,800 | |
2014年式 | ~ ¥2,477,400 | |
2011年式 | ~ ¥1,917,500 | |
640iクーペMスポーツ | 2017年式 | ~ ¥3,823,900 |
2016年式 | ~ ¥3,708,400 | |
2015年式 | ~ ¥3,221,100 | |
640iクーペMスポーツパッケージ | 2015年式 | ~ ¥3,124,300 |
2014年式 | ~ ¥2,638,000 | |
2011年式 | ~ ¥2,297,000 | |
645Ci | 2005年式 | ~ ¥465,400 |
2004年式 | ~ ¥436,200 | |
650iクーペ | 2016年式 | ~ ¥2,651,200 |
2015年式 | ~ ¥2,551,100 | |
2014年式 | ~ ¥2,133,100 | |
2012年式 | ~ ¥1,920,800 | |
2011年式 | ~ ¥1,780,000 | |
2010年式 | ~ ¥1,034,200 | |
2009年式 | ~ ¥983,600 | |
2008年式 | ~ ¥895,500 | |
2006年式 | ~ ¥608,400 | |
2005年式 | ~ ¥491,800 | |
650iクーペMスポーツ | 2016年式 | ~ ¥3,348,700 |
2015年式 | ~ ¥3,226,600 | |
650iクーペMスポーツパッケージ | 2015年式 | ~ ¥3,464,200 |
2014年式 | ~ ¥2,932,900 | |
2012年式 | ~ ¥2,185,900 | |
2011年式 | ~ ¥2,028,600 | |
650iクーペスペシャルエディション | 2010年式 | ~ ¥888,900 |
あなたは愛車BMW 6シリーズの買取価格に満足していますか?
6シリーズクーペは、「世界でもっとも美しいクーペ」として1987年に発表され、そのスタイリッシュなデザインが特徴となるモデルです。2011年に日本で発売された3世代目も、丸みを帯びたフロントフェイスとのびやかなルーフラインが美しいシルエットを継承しています。エンジンには、640iは最高出力320PS、最大トルク45.9kgmの3.0L直6ターボエンジンが搭載され、650iには最高出力450PS、最大トルク66.3kgmの4.4LV8ツインターボエンジンが搭載されました。また、走行速度に応じて後輪の操舵角を変化させる「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」や電子制御の無段階可変ダンパーと電子制御のアクティブスタビライザーを統合制御する「アダプティブドライブ」も設定されています。
BMW 6シリーズの買取相場について
8シリーズにつぐ大型クーペであり、日本においての扱いやすさとしてはギリギリのサイズ感であることからも人気のあるモデル。そして現在は4ドアのグランクーペのみとなったために2ドアクーペは貴重で、中古車でも需要が多くなっています。そのため、Mスポーツを中心に買取相場は高く推移しています。
買取相場:約47〜481万円(2019年2月現在)
BMW 6シリーズの買取や売却のポイント
誰が見てもカッコイイ、美しいと思わせる正統派クーペとしてのデザインがセールスポイント。だからゆっくりとクルージングを味わってもらうのが一番。そして「スポーツモード」になると、V8ツインターボが炸裂。獰猛な野獣となる二面性も魅力です。また、それらの操作が簡単にできるのも、ラグジャリークーペだからこそ。
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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