日産 フェアレディZを専門で高価買取！
スポーツカー専門だからできる高額査定！
専門ノウハウがあるから各モデルの特徴やセールスポイントを熟知しております。そのため高価買取することが可能となりました。
なんと一般的な買取店との差額が240万円以上出たケースも！スポーツカーを高く売りたいならスポーツカーラボ買取！
入力最短22秒！今スグお気軽に!査定依頼をする
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
日産 フェアレディZの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥1,070,281 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 81,000km |
日産 フェアレディZの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 40thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ | 2010年式 | ～ ￥1,979,000 |
| 2009年式 | ～ ￥1,864,000 | |
| ﾀｲﾌﾟF | 2008年式 | ～ ￥1,050,000 |
| ﾆｽﾓ | 2020年式 | ～ ￥5,506,000 |
| 2019年式 | ～ ￥5,177,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥4,914,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥4,657,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥4,413,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥4,183,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥3,967,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥3,753,000 | |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝS | 2020年式 | ～ ￥4,319,000 |
| 2019年式 | ～ ￥3,698,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥3,504,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥3,318,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥3,138,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,969,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥2,810,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥2,655,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥2,526,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥2,370,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥2,242,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥2,113,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥2,053,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,417,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥1,204,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥1,064,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥862,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥715,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥702,000 | |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝST | 2020年式 | ～ ￥3,938,000 |
| 2019年式 | ～ ￥3,395,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥3,213,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥3,043,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,876,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,722,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥2,573,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥2,429,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥2,307,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,909,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,795,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,698,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,648,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥955,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥805,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥798,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥654,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥544,000 | |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝST_35th | 2005年式 | ～ ￥820,000 |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝSTﾀｲﾌﾟG | 2006年式 | ～ ￥927,000 |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝT | 2020年式 | ～ ￥3,345,000 |
| 2019年式 | ～ ￥2,914,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,763,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,610,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,468,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,329,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥2,203,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥2,075,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,975,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,624,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,525,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,437,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,397,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥732,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥620,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥541,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥425,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥351,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥339,000 | |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾆｽﾓ | 2013年式 | ～ ￥3,034,000 |
| 2012年式 | ～ ￥2,882,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥2,392,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥2,266,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥2,137,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,633,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,396,000 | |
| ﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾆｽﾓﾀｲﾌﾟ380RS | 2008年式 | ～ ￥2,297,000 |
| 2007年式 | ～ ￥1,979,000 | |
| ﾋｮｳｼﾞｭﾝ | 2020年式 | ～ ￥3,325,000 |
| 2019年式 | ～ ￥2,810,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,658,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,514,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,372,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,243,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥2,116,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,999,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,894,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,557,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,464,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,381,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,338,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥736,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥625,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥543,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥426,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥352,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥343,000 |
あなたは愛車日産 フェアレディZの買取価格に満足していますか？
1969年から販売されている歴史の長いクーペタイプのスポーツカーで、現在は2008年から6代目が販売されています。ちなみに車名の由来はマイフェアレディに感銘を受けた川又社長が、車名に取り入れZはアルファベットの最終文字で最上級を意味しています。その名の通り今でも車の中で最上級というのにふさわしいモデルと言っても過言ではありません。まず初代発売された際に火がついたきっかけとして、ヨーロッパ製のGTに匹敵するようなエクステリアとスペックをもちながら、手ごろな値段だったことです。1983年には初代から累計台数100万台突破しています。日本以上に北米で大人気車となりました。現在でもこの初代は日本以外に海外でも中古車で高額の値がつき、知名度も高いです。現在NISMOを除き一番高額なのがVersionST［7M-ATx］で、一番の人気色はプレミアムアルティメイトイエローです。
日産 フェアレディZの買取相場について
かなり長い間販売されているので、買取価格にも大きな幅があることが予想されます。買取価格が高い順で並べてみると70年代が一番高く、そこから最新型から古い型だと思われます。修理歴があるかないかで買取価格に大きく差が出てくるので、人気車なので基本的にはそれなりの金額が出ると思いますが、やはり高額査定を狙っているのであれば、メンテナンスを疎かにせず良い状態の維持に努めましょう。
買取価格:約8万円～1050万円（2018年12月時点）
日産 フェアレディZの買取や売却のポイント
現在は新車が約400万円で販売されていますが、このモデルは何といっても、このような独特でかっこいいエクステリアでありながら昔はわりと買いやすい金額で買えたことと、スポーツカーが時代的には流行っていたこともあり日本だけではなく爆発的人気を誇りました。現在でもエクステリアと走りの性能共にこだわり続け、ファンが多いモデルです。
入力最短22秒！今スグお気軽に!査定依頼をする
スポーツカーラボ買取が選ばれる
5つの理由
-
スポーツカー専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価！
-
買取してから店舗で直販するので中間マージンをカット、その分大幅な高価買取！
-
スポーツカー専門で、全国リアルタイムで需要を把握しているからこそ高額査定！
-
東証一部上場企業による一社限定で対応するため、丁寧でレスポンスの良い動き！
-
創業20年の信頼と実績、売った後の二重査定やトラブルがありません！
の
安心査定4つのポイント
-
一社限定での対応！一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話はなし！
-
二重査定もなし！（契約後の再査定での減額、価格変更）
-
契約後の不当なキャンセル金請求もなし！
-
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
（一般社団法人自動車購入協会）車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
入力最短22秒！今スグお気軽に!査定依頼をする
4STEP
買取の流れ
-
step
1
査定を依頼
お車の情報を入力してください。
-
step
2
店舗よりご連絡
買取専門店よりお電話またはメールでご連絡いたします。
-
step
3
買取額算出
お客様のご希望の場所まで全国無料出張査定いたします。
-
step
4
ご契約
査定額にご納得頂ければ、提示した価格で買取りいたします。諸手続きまでサポートいたします。
無料査定依頼フォーム
入力最短22秒！今スグお気軽に!
日産車の関連記事
9年8ヶ月にわたって生産された名車、日産180SX。誕生から30年…今改めて見直される、このクルマの魅力とは？
みなさん、こんにちは！突然ですが、1989年と聞いてみなさんは何を思い浮かべますか？時はバブル経済真っ最中。日経平均株価が史上最高額を記録…なんて話より、クルマ好きにとっては「多くのエポックメイキング 続きを読む
日産自動車を代表する生粋のスポーツカー「フェアレディZ」。現在でも人気名車の地位は変わらない
日産フェアレディZは日産自動車を代表する生粋のスポーツカーです。日産のスポーツカーというとGT-Rと思う方も多いと思いますがGT-Rはもともとスポーツセダンであるスカイラインの派生モデルとして誕生した 続きを読む
誰もが一度は聞いたことがあるのでは？永遠の名車スカイラインGT-Rは語り継がれる
日産スカイラインGT-R、一度は聞いたことがある車種名でしょう。クルマ好き、日産ファン、GT-Rファンなど多くのファンに愛され続けている名車のひとつです。初めてスカイラインにGT-Rの名が冠されたのは 続きを読む
日産R35 GT-Rの人気と実力に迫る。世界的にも高い評価を受けているスポーツカー
日産GT-Rは2007年から日産が販売しているスポーツカー。通称R35と呼ばれています。R35 GT-Rはスカイラインの派生車としてのGT-Rではなく独立した車種として販売され、今や日本が誇るスーパー 続きを読む
入力最短22秒！今スグお気軽に!査定依頼をする