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日産 スカイラインGT-Rを専門で高価買取

スポーツカー専門だからできる高額査定!

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専門ノウハウがあるから各モデルの特徴セールスポイント熟知しております。そのため高価買取することが可能となりました。
なんと一般的な買取店との差額が30万円以上出たケースも!スポーツカーを高く売りたいならスポーツカーラボ買取!

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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

あなたは愛車日産 スカイラインGT-Rの買取価格に満足していますか?

日産スカイラインGT-Rは1969年から2002年まで販売されていた4ドアセダンおよび2ドアクーペです。まさに国産スポーツカーの雄といえるモデルであり、日産のアイデンティティといえるでしょう。スカイラインGT-Rとしての最終モデルとなったBNR34型にはカーボンディフューザーや、可変2段リアウィングスポイラーのアドバンスエアロシステムなどの最新の技術が盛り込まれていました。最終記念車としてVスペックⅡNurとMスペックNurが合わせて1000台発売された時は、予約日の時点で即完売しました。なお、2002年以降は“日産 GT-R”として、その歴史を紡ぎ続けてはいます。

日産 スカイラインGT-Rの買取相場について

日産スカイラインGT-Rの買取相場は、国産車随一のプレミアムプライスといえます。15年以上に販売終了したにもかかわらず、今でも中古車市場では高値で取引されており、むしろその価値は時がたつほどに高まっているといえます。以前は1969~1971年頃の初代スカイライン、俗にいう“ハコスカ”が圧倒的に高額でしたが、現代ではカナダ・北米での15/25年ルールの解禁によって輸出需要が伸びている影響から、最終型となるBNR34を中心に2000万円を超えるプライスボードが掲げられている個体が複数存在します。買取価格:約130万円~1800万円(2020年4月現在)


日産 スカイラインGT-Rの買取や売却のポイント

日産スカイラインGT-Rの買取ポイントは、“スカイラインGT-R”であることです。それほど価値のあるモデルですがその中でも、より高い評価が期待できるのは最終型にあたるBNR34を筆頭とした1989年以降に販売された第二世代モデルたちです。北米を中心としたJDMブームに端を発した国産スポーツモデルの人気は、スカイラインGT-Rに限らず今までにない価格高騰を招いています。今から手に入れようと思っていた人からすれば、買い時を逃したといえますが、今から売却する方には絶好の売り時といえるでしょう。もし、スカイラインGT-Rの売却をお考えならスポーツカーの高価買取実績と知識はどこにも負けないスポーツカーラボに是非一度ご相談ください。

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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