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スポーツカーラボでは、スポーツカー買取専門店1社のみが対応するため手間がかからず、しつこい営業もなく安心です。名義変更・ローンの残債処理・陸送といったお手続きも専属対応。ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料請求も当然ございません。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
993型は、911の4代目として1993年~1998年まで販売されました。次の5代目からは水冷エンジンに変更されたため、911最後の空冷エンジン搭載車です。フルモデルチェンジではなかったものの、ヘッドライトを後ろに傾けてテールランプの位置を上げるなど、エクステリアのイメージが大きく変化しました。さらに、先代である964型の弱点ともいわれていた不安定な操舵性は、足回りの見直しやワイドボディ化によって改良されています。ベースグレードはNAの「カレラ」ですが、1995年にはターボモデルも登場しました。993型は、最後の空冷ポルシェであり、911の中でも特別なモデルだといえるでしょう。
993型は、年式が古いモデルではあるものの、中古車市場では高い評価を受け続けています。特に高値がつきやすいのは「ターボ」ですが、「カレラ」でも「S」や「RS」、4WDの「4」などで高価買取が可能です。全体的に高値水準であることは間違いなく、下位グレードであっても状態が良ければ十分な価格での買取が期待できるでしょう。ただし、古くなってきているという部分から車輌の状態は重要です。走行に支障がないだけではなく、内外装も綺麗であるほど評価は高まります。993型は最後の空冷ポルシェという点から今後も評価は下がらず、さらに上がっていく可能性も十分に考えられるモデルです。
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お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
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しつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟し、さらに厳格な基準をクリアした「適正買取店」です。契約後の減額は一切なく、お客様に寄り添って対応します。