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最短当日で、弊社専属のスポーツカー鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スポーツカーラボでは、スポーツカー買取専門店1社のみが対応するため手間がかからず、しつこい営業もなく安心です。名義変更・ローンの残債処理・陸送といったお手続きも専属対応。ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料請求も当然ございません。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
ロータスのフラッグシップモデルとして1976年に登場したのが、エッジがきいた流麗なデザインのクーペスタイルのエスプリです。FRPボディとバックボーン・フレームにミッドシップに搭載されるエンジンは、エリートで使用されていたロータス自製の2.0L直4エンジン、その後ギャレット製ターボチャージャーを搭載したターボモデルや、2.2Lモデル、そして最高出力350bhp/トルク40.8kgを発生する V8モデルも設定されています。アメリカを市場としていたため、安全性にも気をくばり、助手席にはスカットル下部で左右を頑強なビームで結んだジュラルミンバリアが採用されていました。そして、4気筒モデルはGT3と、8気筒モデルはGT350と進化し、2004年の“ファイナル ラン エディション”を最後に生産終了となっています。
意外と多くの個体が存在するエスプリですが、半数は並行輸入されており、相場も跳ね上がってお価格応談となるケースも多いのが実情です。また、ロータスの中では異質の高級モデルだけに、メンテナンスが行き届き状態が非常に良く保たれているのが特徴です。1998年以降のものが少ないため、もし、所有されている方がいればかなり高額の買取金額になるはずです。
買取相場:約210万円〜価格応談(2019年1月現在)
Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スポーツカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スポーツカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
長年ネオクラシック名車を多く流通させている「ガレージカレント直販センタ」は当社グループ。圧倒的な販売力があるので、中間マージンをカットした高額査定を実現します。
しつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟し、さらに厳格な基準をクリアした「適正買取店」です。契約後の減額は一切なく、お客様に寄り添って対応します。