ロータス エキシージを専門で高価買取!
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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
あなたは愛車ロータス エキシージの買取価格に満足していますか?
「エリーゼ」をベースにした、ワンメークレース用モデルのスポーツ・エリーゼを、ファンの熱烈なラブコールに応えて、2000年に公道仕様のクーペモデルとして初内されたのが、このエキシージです。車輌重量をわずか725kgに押さえ、ミッドシップにロータスチューンによるMGローバー製1.8L直4エンジンを搭載し、マーク1と呼ばれる初期型は2002年までに647台が生産されました。2004年発表されたマーク2には、エンジンがトヨタ製に変更され、さらに、2006年2月には最高出力163kW(221PS)のスーパーチャージャーを搭載したエキシージ Sを発表。車両重量は935kgに増えたものの、世界最高レベルのパフォーマンスを誇り、日本においても2006年から発売されました。そして、2012年モデルとして発表されたマーク3は、トヨタ製V6 3.5LエンジンにHarrop製スーパーチャージャーを組み合わせ、DPMにより、三つのドライビングモードが選択できる仕様となっています。
ロータス エキシージの買取相場について
輸入スポーツカーな中でも、特殊なモデルとして分類されるエキシージですが、調べてみるとロータス全体の中でももっとも多くの車種が流通する人気モデルとなっていました。英国製ライトウェイトスポーツの人気は衰えず、年式を問わず、良質な個体を探すマニアは多く存在するようです。高年式の3.5Lモデルは当然高い相場になりますが、
軽量な1.8Lモデルも需要があり、高い評価が期待できます。
買取相場:約289〜956万円(2019年1月現在)
ロータス エキシージの買取や売却のポイント
歴代エキシージで最高のスペックとなるマーク3は、オプションにより、第4のドライビングモードセッティング、「レース」も使用可能となるなど、サーキットでのスポーツ走行が目的とするマニアには最大のセールスポイントです。しかも、インテリアにはプレミアムとプレミアムスポーツという2種類のハイグレードオプションを用意。4スピーカー付きCD/MP3/WMAレシーバーや、ボディカラーに全16色を用意するなど、スポーツ走行だけではなく、一般公道でのドライビングにおいても考慮されています。
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スポーツカーラボ買取が選ばれる
5つの理由
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スポーツカー専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価!
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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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買取の流れ
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