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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
スバル BRZの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥1,390,054 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 81,000km |
スバル BRZの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| GT | 2021年式 | ～ ￥2,934,000 |
| 2020年式 | ～ ￥2,749,200 | |
| 2019年式 | ～ ￥2,706,200 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,586,300 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,524,700 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,474,100 | |
| R | 2021年式 | ～ ￥2,391,600 |
| 2020年式 | ～ ￥2,245,300 | |
| 2019年式 | ～ ￥2,127,600 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,028,600 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,981,300 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,941,700 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,642,500 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,401,600 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,365,300 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,325,700 | |
| RA | 2015年式 | ～ ￥1,579,800 |
| 2014年式 | ～ ￥1,348,800 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,311,400 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,278,400 | |
| S | 2021年式 | ～ ￥2,818,500 |
| 2020年式 | ～ ￥2,742,500 | |
| 2019年式 | ～ ￥2,600,600 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,486,200 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,426,800 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,376,200 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,016,500 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,730,500 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,683,200 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,639,200 | |
| STIｽﾎﾟｰﾂ | 2021年式 | ～ ￥3,031,900 |
| 2020年式 | ～ ￥2,843,800 | |
| 2019年式 | ～ ￥2,792,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,667,700 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,603,900 | |
| ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2014年式 | ～ ￥1,693,100 |
| 2013年式 | ～ ￥1,650,200 |
あなたは愛車スバル BRZの買取価格に満足していますか？
トヨタと共同開発をした2012年から販売されているスバルとして初めてのFR車です。兄弟車はトヨタの86でほぼ同じですが、デザインは微妙に違っています。フロントグリルやフォグランプの形が違っていたり、カラーの種類、モータースポーツベースグレードにおいて種類に違いがあったりと要所要所で相違点が見られます。走りではざっくりというと、86はドリフト、BRZはグリップ重視に重きを置いているように感じられます。BはBoxer engine(ボクサーエンジン)、RはRear wheel drive(後輪駆動)、ZはZentith(究極)であり、頭文字を合わせたのが車名となっています。エンジンはスバルのFB20型を元にトヨタのD-4Sが組み合わされたFA20型で、インテークマニホールドのカバーにもTOYOTAとSUBARUの名がきちんと刻まれています。グレードは競技用のRA Racing、ベース仕様のR Customize Package、標準仕様のR、上級仕様のS、Sを元にさらにダンパーやブレーキ、ブレーキ、インテリアにこだわったGT、最上級仕様のSTI Sport、競技のベース仕様のRA、と多彩な
スバル BRZの買取相場について
近年誕生した新しいモデルなので、買取価格もおのずと高めです。そのため走行距離や純正オプションの有無でかなり査定額に差がついてきます。修理歴があるとかなり痛い点ではあります。あと4年経ったらデビューしてから10年になるので、その前に10年落ちになる前に売却するのか否かを決めると高額査定を狙いやすくなります。
買取価格：約55万円～280万円 (2018年12月現在)
スバル BRZの買取や売却のポイント
イギリスでVDIアワードでカーオブザイヤー、アメリカのワーズオートワールド誌の2013ワーズ テン・ベスト・エンジンでBRZに搭載されているFA20型エンジンが選ばれたりと日本に留まらず海外でも高評価を受けました。
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スポーツカーラボ買取が選ばれる
5つの理由
-
スポーツカー専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価！
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買取してから店舗で直販するので中間マージンをカット、その分大幅な高価買取！
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スポーツカー専門で、全国リアルタイムで需要を把握しているからこそ高額査定！
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東証一部上場企業による一社限定で対応するため、丁寧でレスポンスの良い動き！
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創業20年の信頼と実績、売った後の二重査定やトラブルがありません！
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安心査定4つのポイント
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一社限定での対応！一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話はなし！
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二重査定もなし！（契約後の再査定での減額、価格変更）
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契約後の不当なキャンセル金請求もなし！
-
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
（一般社団法人自動車購入協会）車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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4STEP
買取の流れ
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1
査定を依頼
お車の情報を入力してください。
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2
店舗よりご連絡
買取専門店よりお電話またはメールでご連絡いたします。
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3
買取額算出
お客様のご希望の場所まで全国無料出張査定いたします。
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4
ご契約
査定額にご納得頂ければ、提示した価格で買取りいたします。諸手続きまでサポートいたします。
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